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氯丁橡胶密封条臭氧测试技术阐述
编辑:杭州三达橡塑五金制品有限公司  时间:2017-08-29

    我们上次已经跟大家介绍了氯丁橡胶密封条,相信大家对于氯丁橡胶密封条已经有了一定的了解,那今天小编给大家介绍下臭氧测试技术。

    对于汽车密封条来说,使用过程中,长期经受风、雨、尘土、光照、氧气和臭氧等的腐蚀,所以模拟大气环境的研究显得至关重要。常规的测试方法大多考察热氧对汽车密封条寿命的影响,因为在热氧的作用下橡胶分子链不饱和双键不断被破坏,使制品性能下降,且橡胶热氧老化性能研究已被橡胶行业广泛使用,而臭氧老化方面的研究往往容易被轻视。

    臭氧在我们生活中占到了空气体积的0.1%,虽然含量少,但臭氧却具有极强的氧化能力,是导致橡胶在大气中发生老化的一个非常重要的因素。因臭氧比氧更活泼,它对橡胶尤其是不饱和橡胶的侵袭比氧严重得多。橡胶制品在臭氧环境中测试,可将试样放置在不同臭氧浓度下,在不同温度湿度条件下,再配以动/静态拉伸,弯曲,疲劳测试治具进行试验,一定时间后再观察试样表面氧化,龟裂损坏程度,来评判材料的抗臭氧老化特性,或与其他测试仪器配合评估臭氧老化前后的性能变化,展示的是经臭氧老化测试前后试样表面形貌变化,从图中可以看出,臭氧老化后,橡胶表面出现大量的梭形裂纹。

    对于臭氧测试,影响测试精度的关键因素是臭氧的产生和检测精度。臭氧产生方式有紫外灯管照射法和电晕高压放电法两种方式,优先选择高压放电形式,臭氧产生速度快,浓度高,最高浓度可达30000PPhm,且低浓度段控制稳定准确;同时,臭氧检测方式也至关重要,常见的有电化学法和紫外线吸收法,电化学法为采用电位滴定、化学还原的形式来测试箱体臭氧浓度,此方法测试精度低,且化学试剂需要定期更换,而现行国际上最流行的技术为采用紫外线吸收法,也是臭氧测定的基准方法和仲裁方法,利用臭氧对254nm波长的紫外线特征吸收的特性,依据比尔朗伯(Beer-Lambert)定律,测定出臭氧浓度,这种方法可以检测0.001pphm浓度的臭氧,其线形在4-5个数量级。


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